Стальной диск сцепления для поворотного двигателя SH350-3, фрикционный диск MFC200

Краткое описание:

Китайская стальная фрикционная пластина для экскаваторов на поворотном и ходовом двигателе
Стальной диск сцепления прямо с завода.


Информация о продукте

Теги продукта

видео

Стальной диск сцепления для поворотного двигателя SH350-3, фрикционный диск MFC200

Краткое введение

Код заказа: YNF12240.
Модель экскаватора: SH350-3
Модель поворотного двигателя: MFC200
Материал: сталь
Название продукта: стальной диск фрикционной муфты

Вот фотографии товара

1 (1)
1 (2)
1 (3)
1 (4)

О производителе фрикционных дисков YNF

YNF располагает комплексными методами тестирования и производственным оборудованием, надежной системой обеспечения качества и мощными возможностями исследований и разработок.Это частное общество с ограниченной ответственностью, специализирующееся на производстве и переработке различных безасбестовых фрикционных блоков, фрикционных дисков на основе меди, фрикционных дисков на бумажной основе, двойных стальных дисков и полуметаллических фрикционных изделий.
Продукция, выпускаемая YNF, широко используется в сцеплениях, тормозах, коробках передач, коробках передач и т. д.

Анализ выхода из строя материала фрикционной пластины и способы его ремонта

Материалы фрикционных накладок широко используются в машиностроении и автомобильной промышленности, и в процессе применения материалы фрикционных накладок неизбежно имеют дефекты.Итак, как же устранить неисправности фрикционных накладок?
Задняя панель отнимется.Для возникновения этого явления в основном существуют две ситуации: во-первых, задняя пластина и фрикционный материал имеют трещины;во-вторых, сам фрикционный материал имеет трещины.Эти две причины приводят к падению объединительной платы.Поэтому, чтобы решить эту проблему, не используйте слишком высокую температуру для соответствующих операций и не устанавливайте неправильно, чтобы эффективно избежать явления, когда задняя пластина из материала фрикционной накладки падает.
Явление вялого торможения также является частой проблемой.Если торможение медленное, нужно проверить пружину, нет ли неисправности;Неправильный зазор между тормозными колодками и тормозным диском также влияет, поэтому расстояние зазора необходимо соответствующим образом отрегулировать.
Недавно установленные тормозные колодки также обеспечивают мягкое торможение.Основные причины этого явления: тормозные колодки не штатные, что требует замены тормозных колодок;на поверхности тормозного диска имеется грязь, которую не очистили вовремя, что тоже является причиной, поэтому работы по очистке необходимо продолжать.
Материал фрикционной пластины может играть очень хорошую роль при торможении и движении.Если есть неисправность, ее следует своевременно проанализировать.
YNF специализируется на производстве и продаже различных марок импортных отечественных фрикционных дисков, фрикционных дисков, фрикционных дисков мокрого сцепления, фрикционных блоков, секторных дисков и дисков специальной формы для обработки по чертежам и образцам.
Фрикционные диски на медной основе, фрикционные диски на бумажной основе, сдвоенные диски (проставки), фрикционные блоки различных характеристик, веерообразные фрикционные диски


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • сопутствующие товары